路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。
“利用系数”法计算的公式，绝对照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。
利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。
光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。
采光指数公式(E)是光通量与被灯照占地户型区间内的的比例指数公式，公司的为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量人均地域分布在占地户型1平米的激光能量，即lm／m2。
路最低值光亮度（Eav）是依据有观法规在路上即时选用的点上测出的或运算拥有的各点光亮度的最低值值。
养护指数（k）是光照传动控制系统运行某种时之前，在规范外表上的均衡采光系数或均衡饱和度与该传动控制系统在相等能力下新安裝时在一模一样外表上获得的到的均衡采光系数或均衡饱和度之比。
灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。
灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。
悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。
地基管用横向（Weff）是中用路段采光设计方案的地基概念横向，它与路段的具体情况横向、灯饰的悬挑直径和灯饰的布局方试等相关。
